江陰涂裝廢水處理裝置電話(huà)咨詢(xún)--天環(huán)凈化

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在涂裝過(guò)程中產(chǎn)生的污水含多種污染物質(zhì)，使得涂裝污水如何處理成為一大環(huán)保難題。近年來(lái)隨著(zhù)環(huán)保技術(shù)的不斷發(fā)展，在涂裝污水處理上也出現了多種多樣的處理工藝，目前主要以物化和生物結合工藝為主。下面漓源環(huán)保帶您一起了解一下。

物化?生物法主要是利用物化法對涂裝污水進(jìn)行前期預處理，再利用生化法對出水進(jìn)行處理，使廢水水質(zhì)達到排放標準，該方法被廣泛使用在涂裝污水處理中，也被認為是具有前景的工業(yè)廢水處理方法之一。該方法對涂料廢水中懸浮物、重金屬、難降解有機物采用物化法來(lái)進(jìn)行處理，對廢水中可生化部分利用生物法結合厭氧或好氧工藝特點(diǎn)進(jìn)行處理，來(lái)達到達標排放或循環(huán)利用的目的。

將物化-生物法應用在汽車(chē)涂裝污水處理中先對磷化廢水中的重金屬Ni進(jìn)行了單獨處理，然后與噴漆污水、電泳污水、脫脂廢水集中收集混合后進(jìn)行處理。對混合后的污水先采用隔油處理，然后加入CaCl2、PAM、PAC、Ca(OH)2等試劑進(jìn)行混凝，通過(guò)斜管沉淀池沉淀后進(jìn)行氣浮，之后進(jìn)入生物處理階段，分為水解酸化和接觸氧化處理，然后進(jìn)入沉淀池，經(jīng)沉淀之后上清液可實(shí)現達標排放。

水性涂料作為一種新型環(huán)保涂料具有廣闊的市場(chǎng)前景。要發(fā)展先要解決水性涂料生產(chǎn)中會(huì )產(chǎn)生的環(huán)保問(wèn)題，因而水性涂料生產(chǎn)污水處理工藝被重視起來(lái)。

水性涂料生產(chǎn)污水中往往含有大量懸浮物，以及高分子有機物化合物，為有效處理污水中的污染物，在水性涂料生產(chǎn)污水處理工藝中操作步驟如下；

（1）污水過(guò)濾：通過(guò)過(guò)濾的方式去除待處理的污水中殘留的大顆粒雜質(zhì)。

（2）沉淀靜止：將過(guò)濾后的污水送入沉淀池進(jìn)行靜止沉淀。

（3）上層液處理：將沉淀后的上層溶液通過(guò)水泵與進(jìn)液管相連接。

（4）凈化吸附：待溶液進(jìn)凈化機構內部時(shí)，驅動(dòng)機構可以帶動(dòng)凈化機構進(jìn)行轉動(dòng)，凈化機構內的生物膜片可以將污水內的雜質(zhì)進(jìn)行析出，便于廢水雜質(zhì)的凈化處理，清理機構可以對生物膜片上析出的雜質(zhì)進(jìn)行清理收集，防止雜質(zhì)對廢水二次污染。

（5）污水排出：待廢水凈化完畢后，廢水經(jīng)排液管排出。

上述水性涂料生產(chǎn)污水處理工藝中利用處理設備對廢水進(jìn)行有效處理，且提高提高生物膜片的凈化效率，利于使用，延長(cháng)生物膜片的使用壽命。

電泳涂裝在汽車(chē)、建材、五金行業(yè)中有著(zhù)廣泛的應用，電泳涂裝過(guò)程中產(chǎn)生的污水對企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)大難題，因此電泳涂裝污水處理方法備受關(guān)注。

在電泳涂裝污水處理過(guò)程中電泳涂裝污水先經(jīng)污水管道進(jìn)入格柵渠，通過(guò)格柵，截留管網(wǎng)中的大顆粒懸浮物，然后自流進(jìn)入調節池，通過(guò)提升泵提升進(jìn)混凝氣浮池，廢水中的大部分懸浮物，油類(lèi)和顆粒物在氣浮池中被去除。

氣浮池出水自流進(jìn)入提升泵井，提升進(jìn)入鐵炭微電解池，微電解前需要在提升池內投加酸液，將PH值調整到3-5之間，以便微電解正常運行，表面活性劑難降解有機物質(zhì)經(jīng)微電解作用，一部分得到去除，另一部分可轉化為易生物降解物質(zhì)。

而后污水進(jìn)入PH回調池，池內投加堿液，將PH值調到9-11左右，便于鋅離子等物質(zhì)的去除，同時(shí)在絮凝反應池內投加石灰，可利用化學(xué)反應沉淀法用于去除磷酸鹽，同時(shí)投加絮凝劑和助凝劑，以幫助絮體形成并沉淀分離，反應后的污水在斜管沉淀池內充分泥水分離。而后進(jìn)入集水池和生活污水一起混合，進(jìn)入后續處理工續。

將集水池的污水通過(guò)泵提升進(jìn)入生化池，主生化池由厭氧反應池，接觸氧化池和沉淀池三部分組成。COD及主要污染物在此段得到降解，廢水中的有機物在厭氧反應器內被厭氧細菌消化降解，降低后續處理方法的有機負荷。生化池混合液和沉淀污泥分別設置了混合液回流和污泥回流以保證生化池內污泥量，也起到生物脫氮除磷的作用。

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沉淀池出水進(jìn)入中間水池，經(jīng)水泵提升進(jìn)入石英砂過(guò)濾池，濾池再次去除水中的有機污染物和懸浮物，濾池出水進(jìn)入活性炭過(guò)濾器，未去除的溶解性有機物會(huì )在活性炭的吸附作用下去除，經(jīng)活性炭過(guò)濾器過(guò)濾之后的廢水進(jìn)入清水池，出水實(shí)現可回用，達標排放。

這種電泳涂裝污水處理方法利用微電解和氣浮對電泳涂裝污水進(jìn)行預處理，再進(jìn)行生化處理，之后利用深度處理提高出水水質(zhì)，可達到排放標準。

在汽車(chē)涂裝車(chē)間排放出的廢水種類(lèi)多，且成份十分復雜，在汽車(chē)涂裝車(chē)間廢水處理工藝的設計中漓源環(huán)保建議先對各類(lèi)廢水分別進(jìn)行預處理之后再綜合處理，這種廢水處理方式不僅可以提高處理效率，也能節省成本。

汽車(chē)涂裝車(chē)間廢水處理過(guò)程中先將汽車(chē)涂裝車(chē)間排出的磷化廢水、電泳廢水分別經(jīng)旋流沉降器將廢水大顆粒雜質(zhì)通過(guò)旋流法得以分離，廢水排入磷化綜合廢水儲存槽、電泳廢水儲存槽。噴漆廢水經(jīng)濾網(wǎng)將廢水中的漆塊過(guò)濾，廢水排入噴漆廢水儲存槽。前處理脫脂廢水先經(jīng)紙帶過(guò)濾器去除顆粒雜質(zhì)，然后進(jìn)行超濾處理，超濾出水排入脫脂廢水儲槽，超濾濃液存入濃油槽。各儲槽內均設置2臺以對角形式安裝的不銹鋼潛水攪拌機，利用潛水攪拌機推流攪拌作用，使各自的廢水處于流動(dòng)攪拌狀態(tài)而不產(chǎn)生沉淀。

各廢水儲存槽內的水先泵入磷化綜合廢水儲槽配水，經(jīng)均質(zhì)調節后，使廢水流量30m3/h，加入鈣鹽500mg/L、調節酸堿pH至10.5，投加混凝劑50mg/L、助凝劑1.0mg/L，經(jīng)混凝、助凝后，廢水中的重金屬離子、磷酸鹽、氟化物和部分有機物形成沉淀并產(chǎn)生凝絮物，引入沉淀池沉淀分離。

沉淀池出水經(jīng)pH調節槽加酸調節pH值至7.5～8后，進(jìn)入生化處理系統，經(jīng)厭氧菌水解和酸化，使廢水中大分子有機物轉化為小分子有機物，再加入160mg/L的聚合雙酸鋁鐵后經(jīng)沉淀槽將懸浮物沉降下來(lái)。

沉淀出水進(jìn)入生物濾池處理，水解酸化出水后進(jìn)入上向流式曝氣生物濾池，廢水由下而上流過(guò)濾料層，池底提供曝氣，氣水同為上向流，使廢水中的有機物得以降解和消化，水流以上向流形式通過(guò)濾層區至頂部出水管，由出水管排出進(jìn)入排放水箱，由排放水箱溢流出水經(jīng)COD檢測經(jīng)排水井排放。