隧道污水處理設備特殊時(shí)期特殊價(jià)格 中水回用水處理系統

隧道污水處理設備特殊時(shí)期特殊價(jià)格葉輪浮選法除油系統葉輪浮選是誘導氣浮的一種形式，它依靠葉輪高速旋轉形成的負壓，吸入氣體并將其剪碎，形成微小的氣泡，利用氣泡攜帶污水中的污染物質(zhì)上浮至水面，以?xún)艋鬯?。在葉輪氣浮中氣泡大小的主要決定因素不是葉輪轉速等操作條件，而是是否使用了有起泡作用的藥劑。藥劑影響污水處理效果的原因主要在于以下兩點(diǎn)：其一，葉輪氣浮機在運轉過(guò)程中，若污水停留時(shí)間較短而且所運用的藥劑未能有效提升氣泡攜帶油滴或絮粒的吸附能力，則極大的影響到了油水分離效果;其二，葉輪氣浮機在運轉過(guò)程中污水是以紊流狀態(tài)呈現的，絮粒的翻滾狀態(tài)則是上下運動(dòng)，油水分離分離的難度較大。因此，在實(shí)際使用過(guò)程中，要科學(xué)選擇相應的藥劑。

　　3)射流氣浮除油系統。

　　射流浮選裝置是近年來(lái)出現的一種新型油田污水處理設備，其結構與葉輪機類(lèi)似。射流浮選法是利用噴射泵的原理，采用污水或凈化水為噴射流體，當水從噴嘴高速?lài)姵鰰r(shí)，在噴嘴的吸入室形成負壓，氣體被吸入吸入室，水高速通過(guò)混合段時(shí)，所攜帶的氣體就會(huì )高速運動(dòng)的水所剪切，轉化為微細氣泡。隨后在浮選室中，氣泡在受到浮力影響下逐漸上浮并吸附在油滴或其他雜物上并將之上浮到水面，達到除污的效果。該方法相比葉輪浮選法除油系統具有節能省耗的作用，因液氣射流泵是基于一個(gè)水泵進(jìn)行運轉，其耗能也即葉輪浮選的一半左右，且安裝以及操作較為簡(jiǎn)便，具有廣闊的運用前景。

　　2、氣浮法除污效果的影響因素分析

反硝化深床濾池在全球有超過(guò)45年的運行使用時(shí)間，此系統能夠同時(shí)去除TN(NO3-N)、SS和TP，介質(zhì)為石英砂，具有特殊的規格和形狀。沙子的直徑是2-3mm，廢水可以與培養基表面的生物膜接觸，即使是短期的短流或超水沖擊也不會(huì )影響系統。

　　1.1 重力流進(jìn)水方式

　　有效去除固體懸浮物，無(wú)需加水/細濾器。在反硝化過(guò)程中，每個(gè)含氮基團或含氮化合物都被轉化為氮，含氮泡沫的增加會(huì )導致曝氣頭壓力損失，因此必須定期消除過(guò)量泡沫，這項技術(shù)剛好可以解決這個(gè)問(wèn)題，消除泡沫的堆積。

　　1.2 主要工作原理

　　在過(guò)濾器底部注入反沖洗水，歷時(shí)數秒鐘。該過(guò)程可加速濾池中氮氣的釋放，減少水頭損失，提高系統效率，延長(cháng)反沖洗周期。通常，反硝化/過(guò)濾系統在進(jìn)行必要的逆洗前，可以進(jìn)行4-5次氮氣的釋放，逆洗頻率及時(shí)間的選擇主要取決于NO3-N的分解量。

　　1.3 碳源補充

　　在反復反硝化過(guò)程中，由于水中碳含量有限，必須不斷添加碳以保證生化效果。常用添加劑有：甲醇、發(fā)酵殘渣、糖等，其中甲醇是常用添加劑。

　　1.4 優(yōu)點(diǎn)

　　單池完成反硝化過(guò)程與過(guò)濾過(guò)程，可同時(shí)去除SS、TP和TN；與BNR系統(生物營(yíng)養去除系統)結合使用，有效降低成本同時(shí)提高處理效率。達到下列高級出水水質(zhì)標準：NO3-N≤1mg/l，TN≤3mg/l，NTU≤2，SS≤5mg/l。

　　2、反硝化深床濾池用于污水處理廠(chǎng)提標改造案例探討

　　2.1 案例概況

　　某污水處理廠(chǎng)設計日處理能力為3萬(wàn)噸。主要處理生活廢水。按照中央和地方環(huán)保部門(mén)的要求，對污水處理廠(chǎng)進(jìn)行改造，實(shí)現城市污水處理廠(chǎng)排放標準。

　　2.2 設計水質(zhì)標準

　　污水處理廠(chǎng)日平均處理水量1250m3/h，日最大用水量1625m3/h，進(jìn)水設計為總氮(TN)20mg/L，懸浮物(SS)30mg/L，總磷(TP)2mg/L過(guò)濾設計的水質(zhì)，TN15mg/L、SS10mg/L、TP0.5mg/L、SS、TP均可通過(guò)過(guò)濾和化學(xué)絮凝有效去除，TN是年度合規性最大的問(wèn)題。除提高生物脫氮除磷系統內部碳源的利用效率和反硝化效率外，還利用外部碳源，反硝化是穩定合規的必要措施。

　　2.3 濾池格數計算

隧道污水處理設備特殊時(shí)期特殊價(jià)格　　大多數過(guò)濾器的設計限制是冬季，此時(shí)水溫較低，反硝化細菌活性較差。反硝化過(guò)濾器的設計負荷遠低于夏季，夏季水溫較高，反硝化菌活性較高，按日平均水量計算，最大用水量多發(fā)生在夏季，故采用夏季最大用水量核算。

　　(1)冬季計算。在設計水溫時(shí)，NO3-N去除負荷為0.46kg/(m3·d)。每天水量為3萬(wàn)立方米，NO3-N去除總量為每天150kg。則濾料容積V=326m3。根據Denite濾池技術(shù)的長(cháng)寬比并結合污水廠(chǎng)空地面積的實(shí)際情況，設計單格濾池長(cháng)(L)18.29m，寬(B)2.9m，濾層厚度h取經(jīng)驗值1.83m，則濾池格數n=V/(L×B×h)=3.3格，取整數為4格。

　　(2)夏季計算。按照水溫30℃，NO3-N去除負荷≥0.6kg/(m3·d)，按照最大日最大用水量核算，雖然夏天進(jìn)水TN一般較低，但為保險考慮，仍以進(jìn)水TN20mg/L進(jìn)行復核。NO3-N每天去除量Q=195kg。濾料容積V=195/0.6=325m3。濾池單格尺寸以L(fǎng)×B=18.29m×2.9m計，濾層厚度1.83m，則濾池格數n=3.3格，故4格合適。

　　脫氮過(guò)濾器生物濃度高，水和微生物可以承受短期的影響，也就是說(shuō)，1n回流不影響水質(zhì)的TN?？傊?，脫氮的數量的網(wǎng)格袋式過(guò)濾器是4網(wǎng)格，L×B=18.29米×2.9米/網(wǎng)格，濾層的厚度是1.83米。

　　2.4 濾磚及濾料

　　為了保證汽水分布均勻，汽水反沖效果強，采用STS的汽水分布濾磚技術(shù)，形成空氣反射內腔。反沖洗過(guò)程中，空氣和水混合時(shí)，相鄰磚體之間的間隙被強烈噴出，使空氣和水均勻分布在整個(gè)過(guò)濾區域。濾層采用天然卵石，濾料采用天然海砂。經(jīng)多次篩洗，有效粒徑為2-3mm，均勻系數為1.4，球度為I>0.8，莫氏硬度為6-7。

　　2.5 反沖洗設備

　　反沖洗水泵采用潛水排污泵，數量為2臺(1用1備)，單臺流量785m3/h，揚程為9.14m。反沖洗鼓風(fēng)機采用羅茨風(fēng)機，數量為2臺(1用1備)，單臺風(fēng)量4890m3/h，風(fēng)壓為69kPa。

　　2.6 投加系統

　　(1)碳源投加系統。用于過(guò)濾器反硝化反應，以乙酸((80%濃度)為碳源，儲罐容積為11m3，設置3臺計量泵(2臺1臺配制)，單臺計量泵流量為310mL/min，壓力為0.04MPa(0.4bar)。

　　(2)PAC投加系統?；瘜W(xué)除磷的過(guò)濾槽，為了確保除磷效果，兩個(gè)鑿槽水混合井，深床過(guò)濾水入口混合槽用于兩劑，藥劑是由氧化鋁和三個(gè)劑量和計量泵提供。單臺計量泵流量為100L/h，壓力為0.04MPa(0.4bar)。

　　2.7 工藝調試與運行效果

　　深床濾池工藝調試于2014年3月成功，但運行初期出現了濾池水位時(shí)而升高過(guò)快的現象，經(jīng)分析認為是二沉池時(shí)而出現跑泥現象，從而導致濾池過(guò)濾負荷突然加大，故將反沖洗頻率由每天2次提高至3次;之后濾池出水TP，TN，SS指標均低于一級A標準，運行效果穩定，尤其在精確控制碳源投加量的情況下，TN可穩定于8mg/L以下，去除效果明顯。

　　2.8 設計特點(diǎn)

　　(1)反硝化深床濾池的反硝化功能啟動(dòng)靈活迅速，可根據進(jìn)水水質(zhì)確定是否投加碳源啟動(dòng)反硝

　　氣浮法油田污水處理中得到了廣泛的運用，但該方法具有優(yōu)勢也有缺點(diǎn)，影響使用效果的因素較多，綜合實(shí)際運用以及現有研究得知，影響除油效果的因素主要有溶氣壓力、停留時(shí)間、氣泡大小、氣水比等，具體影響情況如下：

　　(1)溶氣壓力。

　　溶氣壓力的高低決定產(chǎn)生氣泡的大小，從而影響出水水質(zhì)。在氣浮工藝中，一般將壓力控制在0.3~0.44MPa時(shí)產(chǎn)生所需氣泡的尺寸足以滿(mǎn)足氣浮需要。同時(shí)，通過(guò)調整溶氣壓力可以起到較少損耗，達到降低成本的效果。

　　(2)停留時(shí)間。

　　停留時(shí)間是氣浮法在除油過(guò)程中較為重要的影響因素之一，因停留時(shí)間的差異，除油效果會(huì )發(fā)生相應的差異，但是在實(shí)際運用過(guò)程中需要注意的是，停留時(shí)間與除油效果并非是一直保持正比關(guān)系，也即停留時(shí)間越短并不意味著(zhù)除油效果越好，應根據實(shí)際情況合理確定停留時(shí)間。

　　(3)氣泡大小。

　　吸附油滴能力的高低是油田污水處理過(guò)程中較為影響因素，而影響吸附油滴能力的因素在于氣泡大小，氣泡因尺寸大小的差異受到的浮力存在差異進(jìn)而直接影響到了氣浮效果。一般而言，氣泡尺寸越小則上浮較快，利于吸附小油滴;反之，氣泡尺寸越大則上升較慢，利于吸附較大的油滴。兩者相互結合，合理運用則可以“各司其職"，捕捉相應大小的油滴，提升除油效果，同時(shí)在實(shí)際運用過(guò)程中要控制兩者的比例，不宜過(guò)多，否則同樣會(huì )影響到氣浮